润滑脂氧化失效的迹象及设备点检识别方法如下：

‌一、润滑脂氧化失效的典型迹象‌

1. ‌颜色与外观变化‌

   • 氧化后润滑脂颜色变深（如从浅黄转为棕黑），或出现焦糊状结块‌。
   • 表面可能析出硬化层或油液分离（分油现象）。

2. ‌物理性能劣化‌

   • 稠度显著下降（NLGI等级降低）或硬化（锥入度减小），导致流动性变差‌。
   • 滴点降低（ASTM D566测试），高温下易流失‌。

3. ‌化学性质异常‌

   • 氧化生成的酸性物质会腐蚀金属部件（如轴承滚道出现锈斑）。
   • 润滑脂散发刺鼻酸味或焦糊味‌。

‌二、设备点检中的识别方法‌

1. ‌视觉与触觉检查‌

   • ‌取样观察‌：用干净工具刮取轴承内润滑脂，检查是否变黑、结块或含金属颗粒‌。
   • ‌触感测试‌：氧化脂可能变硬（如砂纸感）或黏附性下降（易脱落）。

2. ‌运行状态监测‌

   • ‌温度异常‌：轴承温度持续升高（>80℃）可能因氧化脂导热性下降‌。
   • ‌振动与噪音‌：氧化脂润滑不良会导致轴承振动值超标（如高频“嗡嗡声”）。

3. ‌实验室检测（有条件时）‌

   • ‌氧化安定性测试‌（ASTM D942）：压力降超过15kPa表明氧化严重‌。
   • ‌酸值检测‌：氧化脂的酸值（TAN）显著上升‌。

‌三、维护建议‌

• ‌定期更换周期‌：高温或潮湿环境缩短20%-30%换脂间隔‌。

• ‌兼容性验证‌：避免混合不同成分润滑脂导致加速氧化‌

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